Обслуживание и ремонт рефрижераторных контейнеров

Рефрижераторные контейнеры – стандартизированная тара для грузоперевозок автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Конструкция состоит из двух основных элементов – рефрижераторного агрегата и корпуса с термоизолированными стенками. В грузовом отсеке тары с помощью отопительно-холодильной установки создается определенный уровень температуры и влажности. Благодаря утепленному корпусу, снижаются затраты на энергоносители. Наличие в конструкции многослойных панелей позволяет поддерживать температуру при выключенном агрегате в течение суток. Для продления срока службы и сохранения товарных характеристик продукции рефконтейнеров регулярное техническое обслуживание и своевременная ликвидация неисправностей.

Организация обслуживания рефрижераторных контейнеров

Для эффективной эксплуатации контейнера-рефрижератора важна не только работоспособность рефрижераторного агрегата, но и целостность корпуса. При осмотре корпуса проверяют:

• целостность внутренней и наружной обшивки стен и потолка, поддона;
• надежность крепления теплоизоляционных элементов;
• функциональность уплотнителей на распашных дверях, расположенных по периметру торцевой стенки.

При нарушенной герметичности корпуса рефконтейнера существенно увеличивается потребление электроэнергии.

Мероприятия по ремонту рефрижераторного контейнера

Перед проведением ремонта в условиях специализированных предприятий на современном оборудовании проводят частичную или полную диагностику, позволяющую выявить скрытые проблемы, определить их масштаб.

Наиболее распространенные виды работ по восстановлению характеристик корпусов рефрижераторных контейнеров:

• Устранение механических повреждений корпуса и уплотнительных прокладок. Неисправности алюминиевой обшивки обычно устраняют сваркой в среде инертного газа – аргона – плавящимся или неплавящимся электродом. С помощью аргонной сварки ремонтируют пол контейнера, обычно изготавливаемый из алюминиевого профиля, который мог повредиться при использовании складской техники.
• Отслаивание термоизоляционных панелей. Эта неисправность приводит к нарушению герметичности контейнера. Она может возникнуть из-за перевозки модуля с нарушением правил. Устраняют дефекты монтажом дополнительных стяжек.

Неисправность отопительно-холодильного агрегата неизбежно приведет к порче больших партий перевозимой продукции и значительным финансовым убыткам. Поэтому его диагностике, обслуживанию и ремонту уделяют особое внимание. Обычно мероприятия по ремонту агрегата рефконтейнера проводят в условиях специализированных предприятий. Если они будут проводиться в полевых условиях, заказчик должен сообщить вызванным мастерам марку агрегата, название компании-производителя, год выпуска, номер модели, серийный номер.

Наиболее распространенные неисправности рефрижераторного агрегата:

• Выход из строя вентиляторов испарителя. Примерная периодичность их замены устанавливается еще на стадии конструирования установки.
• Проблемы в работе компрессорно-конденсаторных блоков. Чаще всего требуется их замена.
• Засорение дренажного трубопровода. Чаще всего этой проблемы удается избежать путем проведения регулярных обслуживающих мероприятий. Однако в сложных случаях требуется демонтаж трубопровода.
• Выход из строя устаревшей проводки. Мастера проводят ее замену – участками или полностью.
• Утечка хладагента. Наиболее вероятные места утечки: утеплитель, трубы, гибкие рукава. Устраняют дефекты, установку заправляют фреоном. Естественное испарение хладагента обычно компенсируют при проведении периодического обслуживания.
• Поломка электронного блока – ремонт или замена.
• Выход из строя температурных датчиков. Проблема решается их заменой.

При проведении ремонтных мероприятий меняют сальники, прокладки, фильтры, реле и другие выходящие из строя расходные материалы и устройства.

Правила эксплуатации рефрижераторных контейнеров

Для продления срока службы рефрижераторного оборудования и предотвращения поломок следует придерживаться определенных правил:

• Включать и выключать агрегат можно только кнопкой «Start-Stop». Другие способы должны быть исключены.
• При открытой двери агрегат может работать только с опущенной ПВХ занавесью. При длительно открытых дверях включают режим оттаивания. Несоблюдение этих условий приводит к появлению наледи на испарителе, вызывающей перегрев компрессора.
• Загрузку-разгрузку отсека необходимо производить только при выключенном агрегате.
• Между грузом и внутренней обшивкой по всему периметру отсека должно сохраняться расстояние не менее 200 мм. Высота расположения груза – ниже красной отметки на стенах корпуса.
• Параметры питающей сети должны соответствовать требованиям, указанным в инструкции к холодильно-отопительным установкам. Рекомендуется устанавливать реле и выпрямители, предотвращающие выход оборудования из строя из-за несоответствующих характеристик сети.